Bohatá historie italské automobilky Maserati je nerozlučně spojena s historií automobilových závodů. Čtyři bratři se zvučným příjmením Maserati (Alfieri, Ettore, Ernesto a Bindo) založili 14. prosince 1914 v Bologni společnost "Societá Anonima Officine Alfieri Maserati," zpočátku zaměřené na opravy aut a výrobu zapalovacích svíček. První skutečný Maserati byl zkonstruován v roce 1926. >>
Píše se 4.srpen 1957. Na německém okruhu Nurburgring se schyluje k pátému závodu započítávanému do mistrovství světa formule 1. Čtyřnásobný mistr světa Juan Manuel Fangio má svůj pátý titul na dosah - v průběžném pořadí vede s 27 body, nejbližší pronásledovatel Luigi Musso na Ferrari má na svém kontě pouze bodů třináct. Pokud zkušený Argentinec dokáže na Maserati zvítězit, nebude jej už ve zbývajících dvou závodech Grand Prix moci nikdo dostihnout. >>

Tento text je sice stručným, ale přesto fascinujícím průvodcem mapujícím agregáty využívané během celé historie automobilky Maserati. Zjistíte v něm, že během prvních desetiletí modenská značka stavěla výhradně závodní agregáty – a když už přešla do segmentu sportovních vozů pro běžné použití, technická řešení a postupy z formule 1 nebo závodů silničních vozů vždy přenesla pod kapotu sériově vyráběných aut s trojzubcem ve znaku. >>