Historie českého Maserati clubu
Čeští příznivci automobilky byli dlouhá léta bez možnosti se vzájemně poznat, oficiálně se scházet a sdílet tak svou náklonnost a vášeň k legendární značce s trojzubcem ve znaku. Naštěstí se v roce 2008 stala tato skutečnost minulostí, protože se povedlo založit klub, který posléze získal legitimitu samotného výrobce a podporu importéra...
A jak vypadá klubová historie v oněch pomyslných metách? Na počátku roku 2008 jsem po koupi svého youngtimerového sedanu 4.24v pochopitelně hledal všemožné informace, tipy a návody ohledně provozu auta. Tušil jsem, že fandové starších Maserati jsou víceméně odkázáni na svépomoc a často dobrodružné hledání servisních tipů nebo dílů v zahraničí, ale skutečnost byla opravdu tristní. Internetové zázemí žádné, a těch několik majitelů oldtimerových modelů o sobě vůbec nevědělo... Fakt, že by tento slavný italský výrobce neměl v České republice fanklub, který je kdekoliv jinde v západní Evropě téměř samozřejmostí mi opravdu nedala spát. Proto jsem se rozhodl vytvořit tento webový prostor, který se oficiálně představil světu 3.3. 2008 - s ambicí sdružovat české majitele těchto nevšedních vozů a dávat jim tak možnost sdílet své zkušenosti, rady a radosti s jejich vozy.
Byl jsem velmi potěšen, když se nám po pouhých sedmi týdnech fungování podařilo uskutečnit historicky první sraz, kterého se zúčastnilo šest aut a více než deset lidí. Do začátku léta jsme stihli ještě jedno setkání, a pak už přišla další, veledůležitá meta rozvoje klubu. V průběhu července došlo k prvnímu kontaktu ze strany oficiálního dealera značky v ČR za účelem zahájení rozhovorů o případné spolupráci. Po měsíci jednání došlo ke shodě, díky které získal český klub legitimitu oficiálního sdružení přímo od automobilky Maserati a zároveň se tak zahájila éra užší spolupráce se společností Scuderia Praha. Klub se 10. září 2008, tedy půl roku po svém faktickém vzniku transformoval na občanské sdružení. O měsíc později jsme představili zcela novou, vylepšenou verzi webových stránek, a začali přijímat další zájemce o vstup do sdružení. V říjnu roku 2010 byl novým předsedou zvolen pan Vladimír Váňa, který ve fukci vystřídal zakladatele klubu Radima Nového. Ten se stal na základě hlasování čestným členem, obměnu ve výboru završil ještě Lukáš Brožek, který vede prodej vozů Maserati ve společnosti Scuderia Praha.V současné době má klub téměř čtyřicet členů, s pestrým vozovým parkem čítající jak oldtimery typu Maserati 3500GT, Indy, Spyder Zagato, přes současná Quattroporte a GranTurisma, až po supersportovní klenot MC12. Nezbývá než si přát, aby se klub dále rozrůstal a vytvořil tak pevné základy pro české příznivce Casa del Tridente.