9.října - XI. sraz - Zámek Loučeň, Mcely
Na začátku října jsme uskutečnili poslední letošní sraz na středočeském zámku Loučeň. Jednalo se o víkendovou akci, během které proběhla i členská schůze klubu, zahrnující zprávu o hospodaření, přijetí a vyřazení konkrétních členů, společně s volbou nového předsedy sdružení. Po těchto nutných oficialitách došlo na degustaci italských sektů v nedalekém zámku Mcely, která pokračovala odpoledním rautem, a vygradovala večerní přednáškou sommeliera v loučeňské zámecké knihovně.
Do roku 2011 chystá výbor klubu další zajímavé akce, takže mi nezbývá než novému vedení v čele s Vladimírem Váňou popřát hodně úspěchů v dalším rozvíjení Maserati klubu, a z pozice zakladatele sdružení se rozloučit s přáním všeho dobrého.
Autor: Radim
Fotogalerie XI. sraz - Ondra Glamourcar.cz
4.září - X. sraz - Lanškroun / Orlické hory
Jubilejní desátý sraz jsme uskutečnili v podhůří Orlických hor, na Lanškrounsku. Účast byla deset vozů - pět youngtimerů a pět nových kousků s převahou GranTurisem. Počasí bylo za celou dobu fungování klubu asi nejhoší, co pamatuji. I proto velice ocenuji vysokou účast členů, když mi největší radost udělal Peter, který dorazil až z Bratislavy. Vzhledem k dešti a stavu jeho brzdových destiček to byl opravdu fandovský počin. David zase přivezl premiérově nový modenský spyder - GranCabrio, pochopitelně se zataženou střechou.
Sraz začal na lanškrounském náměstí před renesanční radnicí. Takové architektonicky výživné pozadí jsme ještě neměli. Radost mi udělalo poměrně hojné obecenstvo místních, kteří přišli okouknout maseratky. Nejvíce zájmu poutalo GranCabrio, protože jde o žhavou novinku, a jako již tradičně perfektně zrestaurované Dušanovo Biturbo S. Dušan poutavě a s nadšením o svém autě povídá kolemjdoucím na každém srazu, a ani v tuto deštivou sobotu tomu nebylo jinak. Z Lanškrouna jsme se za stálého deště přesunuli na nedaleký Andrlův chlum, pod jehož vrcholem se tradičně konná ME závodů do vrchu. Na kluzké trati bylo zábavy plno, i když vypnout stabilizaci si asi členové s novými auty nedovolili. U starších modelů se muselo obezřetně, absence elektroniky a přítomnost samosvorných diferenciálů je zábavnou, ale taky náročnou kombinací na řidičské umění. Na vrcholu ti nejzdatnější vystoupili i na rozhlednu, načež jsme se přesunuli do Letohradu na oběd, po kterém následovala prohlídka v Muzeu řemesel. Nabrali jsme časový skluz a na závody do vrchu, konané na Laidoně u Lanškrouna, jsme dorazili už dost pozdě. Škaredé počasí a nachylující se odpoledne způsobilo exodus zejména pražských členů, a vydrželi jsme jen tři posádky. Ale debatovalo se pod krytým občerstvením ještě dvě hodiny, než jsme se rozjeli každý domů. Eda si ještě za Lanškrounem vyzkoušel, jak se driftuje s 4.24v, a jako polední se vyda na cestu. Děkuji všem za účast, na mém rozlučkovém srazu pořádaném v rodišti mne velmi potěšila. Budu se těšit v říjnu na zámku Loučeň, kde proběhne členská schůze a ukončení sezóny.
Autor: Radim
Fotogalerie X.sraz - foto thomas 424, L.Polanský, P.Bešťák
18-19. června - IX. sraz - VIVA ITALIA, Rakousko
V novoročním mailu jsme avizovali přání uskutečnit zahraniční sraz, případně sraz uspořádaný pro zahraniční kluby. Jelikož naše řady nejsou dostatečně široké, řekli jsme si, že přijatelným kompromisem by byla návštěva tradiční soutěže italských sportovních vozů VIVA ITALIA, která se koná kousek od našich jižních hranic a to v Rakousku. Tradičně bývá k vidění několik unikátních vozidel Maserati, Ferrari, Lancia nebo Alfa Romeo... loni to byli z maseratek například osmiválcový Mistral nebo kupé Kyalami.
Bohužel nás nepodrželo počasí, které významně ovlivnilo účast. Několik členů se kvůli dešti omluvilo těsně před srazem, takže nakonec jsem se účastnili pouze ve čtyřech. Večer jsme se ubytovali ve znojemském hotelu Prestige, kde jsme si dali večeři a několik skleniček, po osmé ráno jsme již vyráželi směr Eggenburg. Viva Italia je již tradiční akcí, jedná se o orientační rallye oldtimerových italských aut. Jak akce pro pozorovatele probíhá? Nejprve prohlédnete staticky všechny ty krasavce, ať už je to staré Diablo, nebo vzácné Alfy GT Sprint či RZ, k vidění jsou i oldtimerové ferrari a samozřejmě i několik vozů s trojzubcem - letos bylo určitě největší hvězdou kupé Mexico, s velmi příjemným a sympatickým majitelem, který se závodu účastnil i se synem a manželkou. Potom vyrazíte na projížďku krásnou rakouskou krajinou, po bezvadných silnicích, a jelikož jedete stejnou trasu jako účastníci, předjíždějí vás cestou všechny tyto skvosty (případně si s nimi můžete v rozumné míře zazávodit.) V Gmündu jsme si prohlédli auta v akci během slalomu na okruhu, celý cirkus pak pokračoval ještě na další destinace, zahrnující sprinty na letišti a ostrou erzetu na autokrosové trati. My jsme se odpoledne obrátili směr Čechy, zajeli si do lázeňské Třeboně na výborné jídlo, na které určitě Dušan jen tak nezapomene :-) a potom se vydali všichni domů. Dlužno dodat, že kromě brzkého rána, které nám propršelo, bylo po celý zbytek den prima počasí. Kdo nedorazil, může srdečně litovat, protože dle mého názoru šlo o jeden z dosud nejlepších srazů.
Fotogalerie VIII. sraz - foto Radim, D. Kopal
24. dubna 2010 - VII. sraz - Poděbrady / Kutná Hora
První letošní setkání jsme uskutečnili v rámci tradiční soutěže italských veteránů klubu FCC v Poděbradech. Jedenáctý ročník této soutěže, v kombinaci se slunným počasím, přilákal na lázeňskou kolonádu doslova zástupy diváků, kteří měli letos možnost spatřit mimo tradičních účastníků i několik vozů z českého Maserati klubu. Ale to bych předbíhal.
Sešli jsme se v půl desáté nedaleko poděbradského centra, počkali než dorazí všichni ohlášení účastnící, a v deset hodin jsme se pomalou jízdou přesunuli na kolonádu, kde jsme se zařadili po bok soutěžních vozů. Kolonu, která čítala celkem 13 vozů vedlo (stejně jako loni na úvodním srazu) famózní osmiválcové Indy. Z hlediska historických dekád byla účast velice pestrá - Indy ze sedmdesátých let, několik biturb o dekádu mladších, Gandiniho Quattroporte, premiérově Maserati 430 s Peterem dorazilo až ze Slovenska, a ze současné produkce bylo k vidění Coupé Cambiocorsa, dvě S-ková GranTurisma a úchvatné Quattroporte GTS. Kdyby stihl Roman připravit Ghibli a Eda 4.24v, měli jsme téměř kompletní potrfolio vozů Maserati za posledních 40 let! Ještě víc mne potešilo, že téměř všichni nově přibyvší členové byli přítomni. Na kolonádě jsme strávili zhruba hodinu, kterou jsme strávili obhlídkou vystavených vozů, nebo debatou s kolemjdoucími lidmi nad vlastními stroji. Poté jsme se přesunuli na oběd do místní restaurace Lovas, kde jsme se bohužel zdrželi více než bych si přál, a tak nás z časových důvodů opustili Robert, Oldřich a Jaromír. Zbytek osazenstva se vydal na cestu do nedaleké Kutné Hory, na prohlídku historického centra a chrámu sv. Barbory. V Kutné Hoře jsme strávili asi hodinu, plánované závěrečné focení na zámku Kačina jsme z důvodu rekonstrukce parku neuskutečnili.
Z reakcí přítomných, a z následné emailové komunikace vyplynulo, že až na drobný zádrhel v restauraci se sraz povedl, a většina z nás se chystá na další sraz do Brna. Doufám, že přijedou ještě ostatní, kterým nevyšlo zajet do Poděbrad, a budeme mít minimálně stejně hezky, jako tuto dubnovou sobotu. Těším se naviděnou!
Fotogalerie VII. sraz - foto O. Smola, D. Kopal, R. Nový